Enhancing structural stability in rural roads with the benkelman beam: A case study in Perú
DOI:
https://doi.org/10.57063/rcitac.v1i1.180Palabras clave:
Granular Sub-base;, Benkelman Beam, Pavement Deflections, CBRResumen
Este estudio evalúa la subbase granular de la carretera Oyón-Ambo en Pasco, Perú, utilizando el ensayo de viga Benkelman, abarcando desde el km 181+000 hasta el km 230+000. La metodología no destructiva permitió medir las deflexiones del pavimento bajo cargas estáticas, identificando las zonas críticas que requieren mejoras. Los análisis de laboratorio incluyeron granulometría, humedad natural, límites de Atterberg, Proctor modificado y CBR, con el fin de caracterizar las propiedades del suelo. Los resultados indicaron que la subbase granular se encuentra generalmente en buen estado, con deflexiones promedio por debajo de los límites admisibles. Sin embargo, se observaron mayores deflexiones en el tramo crítico comprendido entre el Km 198+180 y el Km 198+580, lo que sugiere la necesidad de intervenciones específicas. Las medidas recomendadas incluyen compactación adicional, reemplazo de suelos expansivos y mejora del drenaje. Este enfoque proporciona una base sólida para futuras intervenciones y estrategias de conservación vial, promoviendo la seguridad y funcionalidad de la infraestructura carretera en la región de Pasco.
